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2025年02月20日
αSTEP·步進電動機選型判斷標準變更通知
尊敬的客戶：您好!
衷心感謝您一直以來對東方馬達產(chǎn)品的惠顧。
此次，就αSTEP及步進電動機的選型判斷標準進行了如下變更。
變更點
1、加減速常數(shù)不再作為判斷條件（不對數(shù)值進行限制）。
變更前
| 對象 | 電動機部安裝尺寸［mm］ | 加減速常數(shù)TRS［ms/kHz］ |
|---|---|---|
| αSTEP | 20, 28, 42, 60, 85 | 0.5以上 |
| 5相步進電動機 | 20, 28, 42, 56.4, 60 | 20以上 |
| 85 | 30以上 | |
| 2相步進電動機 | 20, 28, 35, 42, 50, 56.4, 60 | 50以上 |
| 85 | 75以上 |
2、慣性比
轉(zhuǎn)子慣性的30倍以下為大致標準。
變更前
| 対象 | 電動機部安裝尺寸［mm］ | 慣性比 |
|---|---|---|
| αSTEP | 20, 28, 42, 60, 85 | 30以下 |
| 2相/5相步進電動機 | 20, 28, 35 | 5以下 |
| 42, 50, 56.4, 60, 85 | 10以下 |
變更后
| 對象 | 電動機部安裝尺寸［mm］ | 慣性比 |
|---|---|---|
| αSTEP | 20, 28, 42, 60, 85 | 30以下 |
| 2相/5相步進電動機 | 20, 28, 35 | 30以下 |
| 42, 50, 56.4, 60, 85 | 30以下 |
變更理由
αSTEP及步進電動機、運行速度NM及必要轉(zhuǎn)矩TM所顯示的運行領域控制在最大同步轉(zhuǎn)矩內(nèi)側(cè)，則可運行裝置。東方馬達為更妥善地確保選用的電動機可以運行，設置了加減速常數(shù)及慣性比的參考值。
1、加減速常數(shù)
脈沖發(fā)生器輸出的脈沖信號，在加減速時的脈沖速度呈階梯狀變化，加速越急則階梯越大。
設定上述標準的90年代前半期的脈沖發(fā)生器為加減速時脈沖高低差很大的產(chǎn)品。（參考圖1）
然而現(xiàn)在的脈沖發(fā)生器高低差少，已可平滑輸出（參考圖2）
脈沖發(fā)生器輸出的脈沖信號，在加減速時的脈沖速度呈階梯狀變化，加速越急則階梯越大。
設定上述標準的90年代前半期的脈沖發(fā)生器為加減速時脈沖高低差很大的產(chǎn)品。（參考圖1）
然而現(xiàn)在的脈沖發(fā)生器高低差少，已可平滑輸出（參考圖2）
2、慣性比
在重新評估加減速常數(shù)的判斷標準時，使用現(xiàn)在的脈沖發(fā)生器及驅(qū)動器，以高慣性比反復進實施運行試驗。
結(jié)果顯示，只要確保2相/5相步進電動機的安全系數(shù)，便可順利進行慣性比30倍的運行。
綜上所述，為選擇更適合的電動機，從而對判斷標準進行了變更。
在重新評估加減速常數(shù)的判斷標準時，使用現(xiàn)在的脈沖發(fā)生器及驅(qū)動器，以高慣性比反復進實施運行試驗。
結(jié)果顯示，只要確保2相/5相步進電動機的安全系數(shù)，便可順利進行慣性比30倍的運行。
綜上所述，為選擇更適合的電動機，從而對判斷標準進行了變更。
