發(fā)那科FANUC系統(tǒng)：各種品牌數(shù)控銑床、數(shù)控車床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床、數(shù)控沖床，現(xiàn)有0I系列、10/11/12系列、15、16、18、21 系列，31I,32I,35I等系統(tǒng)的主板，CPU板，交流伺服，伺服電機，編碼器，I/O接口，觸摸屏(顯示器），軸卡 ，顯卡，電源板，PLC等

發(fā)那科系統(tǒng)數(shù)控機床出現(xiàn)449報警，系統(tǒng)是中文的話會顯示“449 n軸:INV.IPM報警”;

如果系統(tǒng)為英文，則會顯示“449 N AXIS:INV.IPM ALARM”

出現(xiàn)這種故障一般要看對應的N是哪個軸，數(shù)控車床一般會是X軸或者Z軸，加工中心則在數(shù)控車床的基礎上多出了Y軸。所以首先看是哪個軸出現(xiàn)了警報。當然也會出現(xiàn)X、Y、Z軸同時出現(xiàn)449報警的情況。

然后再看449報警的含義，發(fā)那科*給出的解釋是:“IPM(智能電源模塊)檢測到報警”。什么是IPM模塊呢?

IPM(Intelligent Power Module)，即智能功率模塊(也就是智能電源模塊)，不僅把功率開關器件和驅動電路集成在一起。而且還內部集成有過電壓，過電流和過熱等故障檢測電路，并可將檢測信號送到CPU。它由高速低功耗的管芯和優(yōu)化的門極驅動電路以及快速保護電路構成。即使發(fā)生負載事故或使用不當，也可以保證IPM自身不受損壞。

出現(xiàn)449報警的話，電柜里面驅動器的SVM上也會有對應的數(shù)字顯示，分別是8、9、A，對應X軸，Y軸和Z軸(也可能是A軸)。

下面給出判斷和處理方法:

1.將電機動力線拆下,如果還有報警,則可以肯定是驅動器問題，需要維修驅動器了。

2.如果拆下電機動力線后沒有報警,請檢查外部動力線相間電阻,以及對地絕緣是否良好。